2023年，湖南進口首次超2000億元，同比增長14.6%——

湖南外貿，承壓向上

湖南日報全媒體記者黃婷婷

通訊員關萱

1月17日，省政府新聞辦在長沙舉行2023年湖南進出口等情況新聞發布會，發布外貿“成績單”——據長沙海關統計，2023年湖南進出口總值6175億元。

仔細翻看各項數據可以發現，在外需低迷、上年基數較高、面臨多重壓力的背景下，2023年湖南外貿逐步從低基數下的快速增長階段，邁向一定規模下的高質量發展新征程。

內需擴大，拉動進口創歷史新高

“肯尼亞生產的夏威夷果，果肉飽滿，口感細膩，很受國內消費者的歡迎。”1月17日，湖南嘩啦嘩啦食品科技有限公司負責人李素紅說。

2023年開始，該公司直接從非洲供應商處進口堅果，運抵湖南，加工成半成品后，作為原料銷往國內其他零食企業。僅1年時間，公司進口非洲堅果已超過3680噸。為了滿足不斷擴大的消費需求，公司還將在非洲投資開設加工廠。

過去一年里，中國超大規模市場的優勢顯現，內需擴大拉動了進口。2023年，湖南進口首次超2000億元，達到2165.6億元，同比增長14.6%。

從進口商品中可以看到，食品煙酒、日化用品、首飾鐘表等進口消費品，以及進口農產品，均實現兩位數以上的增長。湖南消費者在“家門口”便能買到世界各地的優質商品，嘗到全球美食。

2023年，長沙海關還推進長沙黃花機場與肯尼亞肯雅塔機場建立衛生檢疫合作機制，并推動我國首次進口肯尼亞野生鳀魚，成功簽署馬達加斯加輸華羊肉議定書等，湖南進口“新朋友”越來越多。

貿易業態的創新，也為進口帶來新增長點。目前，湖南跨境電商實現14個市州全覆蓋。2023年，湖南網購保稅進口3.15億元，同比增長120.9%。

“省內市場需求為進口增長提供支撐。”長沙海關統計處副處長顏資橋說，盡管紅海航運通道受阻，但隨著省內需求持續恢復，仍帶動大宗商品、關鍵原材料進口不斷擴大。2023年，湖南能源、金屬礦砂、糧食等大宗商品進口量增加21.6%，戰略資源進口形成規模效應。

產品過硬，“新三樣”海外熱銷

元旦剛過，衡陽智電客車有限責任公司整車總裝車間內，一輛輛嶄新的新能源大巴車駛下生產線，準備銷往海外。

公司負責人介紹，公司主要生產純電動城市客車，在“一帶一路”共建國家深受歡迎。

過硬的產品，無疑是復雜的國際局勢下湖南穩外貿的“信心之源”。

“新三樣”產品電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池出口來勢良好，2023年合計出口67億元，同比增長28.5%。

為了讓新能源汽車出口更加順暢，湖南在全國率先開展出口車用鋰電池包裝聯動監管“一企一策”新模式。第一批使用該模式的長沙比亞迪汽車有限公司負責人告訴記者，2024年，公司預計在新模式下出口新能源汽車1.8萬臺，可減少直接支出近400萬元，“湖南造”新能源車的國際競爭力進一步提高。

同樣“硬氣”的，還有湖南的工程機械和軌道交通。

“2023年前三季度，中聯重科海外各區域銷售均實現大幅增長，海外收入占比提升至36.69%，創歷史新高。”中聯重科海外公司副總經理伍偉恒說。

縱觀湖南4個國家先進制造業集群，工程機械、軌道交通出口同比增長均超四成，傳統產業的技術優勢和市場優勢持續鞏固。

2023年，湖南生產型企業進口、出口分別增長6.4%和6.7%，實體經濟在外貿中的作用增強，貿易質量提升。

通道暢通，平臺數量居內陸省份前列

1月9日，一列裝載著掃地機器人、鍵盤、打印機碳粉盒等貨物的中歐班列，從長沙國際鐵路港駛出，將途經滿洲里口岸出境，發往俄羅斯。

2023年，中歐班列（長沙）發貨量越來越大，車次越來越密、越跑越快，常態化運行線路達14條，輻射亞歐大陸將近30個國家100個城市，基本實現歐洲回程班列常態化。湖南全年開行中歐班列1173列，同比增長11.18%。

同時，湖南全年發運的中老、中越、鐵海聯運班列455列，同比增長201.3%；岳陽城陵磯直航船舶同比增長12倍；航空口岸復航增航國際航線37條，監管進出境航班6173架次，同比增長305.7%。

香港是湖南的主要貿易伙伴之一。2023年，湖南成為全國除廣東省外唯一一個推行跨境快速通關改革的省份，構建湖南—香港高速物流走廊，湖南優質生豬、蔬菜等源源不斷運往香港。全年湖南至香港通過“跨境一鎖”模式進出口貨物213車次，價值8.89億元。

“接下來將繼續推廣‘跨境一鎖’，促進湖南貨物經香港出口其他海外市場。”長沙海關綜合處副處長譚艷芳說。

目前，湖南有3個對外開放口岸、5個綜合保稅區、2個保稅物流中心。海關還在全省設立了28個監管作業場所，13個指定監管場地，18個進口保稅倉和出口監管倉，平臺數量居內陸省份前列，為湖南穩外貿提供堅實支撐。