5月外貿(mào)為何逆勢增長54.6%

——省商務(wù)廳解讀緣由

　　湖南日報全媒體記者 黃婷婷

　　經(jīng)歷了一季度外貿(mào)的低迷，5月，湖南外貿(mào)實現(xiàn)逆襲，當(dāng)月進(jìn)出口額734.6億元，同比增長54.6%，創(chuàng)當(dāng)月進(jìn)出口歷史新高。

　　今年前5月，全省進(jìn)出口額2392.5億元，同比增長14.2%，高于全國5.9個百分點。

　　湖南外貿(mào)為何在5月實現(xiàn)逆襲?6月14日召開的2022年省發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)領(lǐng)導(dǎo)小組會議上，省商務(wù)廳進(jìn)行了解讀。

　　長沙、郴州等地支撐有力，穩(wěn)住外貿(mào)基本盤

　　“既有去年5月同期基數(shù)較低的原因，也依靠各方協(xié)同作戰(zhàn)，以及政策不斷發(fā)力。”省商務(wù)廳黨組書記、廳長沈裕謀說。

　　今年以來，湖南出臺的穩(wěn)外貿(mào)重點政策，可謂一個接一個。

　　“出口信用保險”“外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式”“鼓勵類進(jìn)口商品目錄”“落實RCEP行動計劃”……同時，聯(lián)動海關(guān)、稅務(wù)等部門，形成了“10+X”項政策體系。

　　“穩(wěn)外貿(mào)百日行動”“助力百企穩(wěn)外貿(mào)”等行動，陸續(xù)開始見到成效。如省商務(wù)廳年初開始實行“助力百企穩(wěn)外貿(mào)”行動，“一對一”服務(wù)商貿(mào)百強(qiáng)企業(yè)，幫吉利汽車出口馬來西亞協(xié)調(diào)運(yùn)力和價格，企業(yè)預(yù)計全年可實現(xiàn)進(jìn)出口額20億元。

　　在政策激勵下，重點市州持續(xù)發(fā)力。

　　前5月，有11個市州外貿(mào)實現(xiàn)正增長。5月當(dāng)月，全省9個市州外貿(mào)增速超過50%。長沙、郴州等地支撐有力，穩(wěn)住了全省的外貿(mào)基本盤。

　　6月11日，第二列中老鐵路“萬象——懷化”國際貨運(yùn)列車順利到達(dá)懷化國際陸港。這趟回程班列是懷化本土企業(yè)首次通過中老班列實現(xiàn)貨物進(jìn)口。

　　隨著國內(nèi)主要港口城市疫情趨緩，深港、憑祥東盟等重點物流通道逐步恢復(fù)，積壓貨物出口加快。重點供應(yīng)鏈平臺企業(yè)搶抓窗口期，在電子信息領(lǐng)域積極開拓國際市場、獲取新訂單，相關(guān)業(yè)務(wù)增長迅速。

　　1至5月，中歐班列開行456列、貨值12.54億美元，分別增長55.6%、27.7%。

　　“外貿(mào)溫和反彈”運(yùn)行態(tài)勢謹(jǐn)慎向好

　　我省今年立下了“全年進(jìn)出口突破1000億美元”的目標(biāo)。

　　6月已過半，省商務(wù)廳表示，當(dāng)前，我省“外貿(mào)溫和反彈”運(yùn)行態(tài)勢謹(jǐn)慎向好。

　　省商務(wù)廳對外貿(mào)易處處長劉建平介紹，湖南將繼續(xù)深入開展“穩(wěn)外貿(mào)百日行動”，推動“10+X”政策見效，為企業(yè)送溫暖、送政策、解難題。

　　企業(yè)是經(jīng)濟(jì)的基本細(xì)胞，企業(yè)興則經(jīng)濟(jì)興。為穩(wěn)住市場主體，從去年10月以來，我省開展“創(chuàng)新飛地”合作，桑植縣與長沙自貿(mào)臨空區(qū)“結(jié)對子”，讓非自貿(mào)試驗區(qū)共享了開放平臺的“紅利”。接下來，“創(chuàng)新飛地”將向全省范圍內(nèi)推動，引進(jìn)更多百強(qiáng)外貿(mào)企業(yè)、電商企業(yè)和供應(yīng)鏈平臺企業(yè)。

　　6月，省商務(wù)廳公布了2022年度湖南省縣域外貿(mào)特色產(chǎn)業(yè)集群名單，共10家。據(jù)介紹，目前，湖南已有22家國家級外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地，正在培育14家縣域外貿(mào)特色產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)產(chǎn)貿(mào)融合發(fā)展。

　　外貿(mào)如何精準(zhǔn)發(fā)力?湖南將按照“全面對接?xùn)|盟、精準(zhǔn)對接歐盟、重點對接非盟”的思路，加強(qiáng)國別研究、政策研究和產(chǎn)業(yè)研究，找出合作的重點和潛力。同時辦好跨境電商交易會。

　　發(fā)揮五大國際貨運(yùn)集結(jié)中心作用，湖南將拓展中歐班列、國際貨運(yùn)線路，與長沙海關(guān)共同建設(shè)岳陽、九江、武漢“組合港”，推進(jìn)株洲、衡陽與廣州、深圳港口實施“一港通”。