常德德山新城。羅勇 攝

　　湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端記者 魯融冰

　　通訊員 羅勇 寧燦

　　5月26日，記者駕車從長(zhǎng)張高速德山收費(fèi)站下來，進(jìn)入全國(guó)百?gòu)?qiáng)園區(qū)——常德經(jīng)開區(qū)。常德經(jīng)開區(qū)的前身是1992年建立的德山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

　　有形的高速公路

　　讓物流運(yùn)輸以小時(shí)計(jì)

　　從收費(fèi)站驅(qū)車3.5公里，記者來到金健米業(yè)股份有限公司。作為首批農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國(guó)家重點(diǎn)龍頭企業(yè)，金健米業(yè)于1998年4月上市，被譽(yù)為“中國(guó)糧食第一股”。2000年，其新廠在常德經(jīng)開區(qū)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

　　對(duì)糧油企業(yè)來說，便捷的物流運(yùn)輸尤為重要。“當(dāng)時(shí)，我們從東北收購(gòu)的稻谷、玉米等原糧，由石長(zhǎng)鐵路德山貨運(yùn)站延伸出的一條專線運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù)，但是產(chǎn)品要運(yùn)出去，基本只能走319國(guó)道。”金健米業(yè)配送部部長(zhǎng)彭旭蘭告訴記者，國(guó)道路況復(fù)雜，運(yùn)輸效率提不上來。

　　2005年，長(zhǎng)張高速開通，金健米業(yè)如虎添翼，構(gòu)筑起面向全國(guó)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。為江西南昌某客戶供貨，以前開車需要跑3天，現(xiàn)在走高速，只要18個(gè)小時(shí)就能到達(dá)。常德工廠每年有20萬噸米面油，依托長(zhǎng)張高速發(fā)往湖北、江西及省內(nèi)市場(chǎng)。

　　在常德經(jīng)開區(qū)，恒安紙業(yè)是首批通過招商引資落戶園區(qū)的企業(yè)，生產(chǎn)的“心相印”“品諾”“優(yōu)選”等系列生活用紙，深受消費(fèi)者歡迎。

　　從1997年落戶至今，恒安紙業(yè)已經(jīng)歷5次改造升級(jí)。目前，總投資5.5億元的六期項(xiàng)目，前置準(zhǔn)備工作基本完成。項(xiàng)目建成后，恒安紙業(yè)湖南基地造紙年產(chǎn)能將超35萬噸，產(chǎn)值將突破50億元，并形成一個(gè)以湘鄂為主，輻射西南、華南部分區(qū)域的物流營(yíng)運(yùn)中心。

　　“平均每天有40車次發(fā)貨量，全部通過高速公路運(yùn)輸，產(chǎn)品覆蓋全國(guó)。”公司行政部經(jīng)理談國(guó)華介紹，今年1至4月企業(yè)完成工業(yè)產(chǎn)值17.51億元，銷售額9.06億元，上繳稅收8050萬元，是去年全年的一倍。

　　無形的高速通道

　　讓信息互聯(lián)以微秒論

　　有形的長(zhǎng)張高速公路，讓園區(qū)企業(yè)的發(fā)展，走得又穩(wěn)又遠(yuǎn)；而無形的信息互聯(lián)通道，則助力企業(yè)飛得更快更高。

　　記者沿常德經(jīng)開區(qū)德山大道一路南行，到達(dá)常德中車新能源汽車有限公司。今年竣工投產(chǎn)的新工廠，面積18萬平方米的總裝車間，是全省面積最大的單一車間，共有4條總裝線、200多臺(tái)(套)機(jī)器人。數(shù)十臺(tái)正在制造的客車首尾相連，沿線向前推進(jìn)，所需零配件由AGV小車準(zhǔn)確送到指定工位，由工人安裝上車，整個(gè)裝配過程有條不紊。

　　在這里，記者充分感受到先進(jìn)智造的魅力。據(jù)中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司客車事業(yè)部信息與設(shè)備部部長(zhǎng)宋慶紅介紹，得益于5G技術(shù)支撐，新工廠探索推行“5G+制造業(yè)”模式，已成功實(shí)現(xiàn)5G AGV(智能搬運(yùn)機(jī)器人)小車、5G移動(dòng)焊機(jī)、5G叉車等六大應(yīng)用，每個(gè)工位用時(shí)可縮短15分鐘，一臺(tái)車的生產(chǎn)周期縮短了15小時(shí)。

　　“車間機(jī)器人以往通過WIFI相連，由于信號(hào)強(qiáng)弱問題，區(qū)域切換時(shí)容易出現(xiàn)運(yùn)行故障。”宋慶紅說，5G網(wǎng)絡(luò)憑借大帶寬、低延時(shí)、抗干擾等特性，非常適用于車間環(huán)境。設(shè)備之間信息傳輸速度以微秒論，生產(chǎn)效率相較人工提升30%以上。今年1至4月，常德中車完成產(chǎn)值11.3億元，同比增長(zhǎng)141.1%。“6月，我們將實(shí)現(xiàn)每天40臺(tái)的產(chǎn)能目標(biāo)。”

　　“如果說5G是修通了一條信息高速公路，那么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一定是率先上路的第一輛車。”華為常德工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心坐落于常德經(jīng)開區(qū)智能電子產(chǎn)業(yè)園二期工地，是全省首個(gè)自主創(chuàng)新工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)踐基地。2020年6月啟用以來，已與21家園區(qū)企業(yè)深度對(duì)接，助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升研發(fā)能力和信息化管理水平。

　　園區(qū)企業(yè)三金制藥生產(chǎn)的“玉葉解毒顆粒”，在疫情期間被列入廣西抗疫藥品目錄。但每天48萬袋的產(chǎn)能，遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求。與華為及合作伙伴和利時(shí)公司攜手后，通過實(shí)施EBR(企業(yè)資源計(jì)劃)項(xiàng)目，使各個(gè)工序的銜接由人工操作升級(jí)為系統(tǒng)自動(dòng)判定，質(zhì)量抽檢環(huán)節(jié)升級(jí)為系統(tǒng)監(jiān)控，日產(chǎn)能提升約15%，達(dá)到55萬袋。企業(yè)實(shí)現(xiàn)能耗信息化管理，綜合能源消耗降低25%，包裝輔材損耗降低10%。

　　古時(shí)善卷隱居躬耕之地，已“高速”崛起產(chǎn)業(yè)新城，成為常德貫徹“三高四新”戰(zhàn)略主陣地。2020年，常德經(jīng)開區(qū)完成技工貿(mào)總收入1216億元，地區(qū)生產(chǎn)總值684億元，規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值952億元。